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发布时间:2024-10-10 11:35浏览次数:

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新能源汽车相关政策介绍 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 p 提高产品准入门槛 : -- 提高产品性能要求 :增加了产品安全检测项 目 ,提高了产品安全要求 ,专项检验标准由 之前的22项增加至39项 ; -- 提高产品追溯性要求 :增加了对关键部件的标识要求 ,并要求建立可以支持产品追溯的 信息数据库 ; p 调整管理模式 : -- 从 目前的三类企业调整为两类企业 :由整车企业、自制 自用底盘改装类企业和购买底盘 改装类企业调整为整车企业和购买底盘改装类企业 ; -- 取消 自制 自用底盘改装类企业生产资质 :《公告》内现有的自制 自用底盘改装类新能源 汽车生产企业允许升级为生产同类产品的整车类生产企业 ;改装类客车企业 ,通过升级改造 , 满足商用车生产企业准入管理规则 (132文 )有关生产客车底盘准入条件后 ,可申请新能源 汽车整车生产企业准入 ;改装类专用车企业 ,按照国家有关投资管理规定完成整车投资项 目 核准手续 ,满足132号文有关准入条件后 ,可申请新能源汽车整车生产企业准入 ; 新能源汽车相关政策介绍 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 p 强化事中事后监管 : -- 监控全覆盖 :从原有的成熟期产品0监控 ,发展期产品20%监控调整为现有新能源汽车 产品全部监控 ; -- 强化监控平台建设 :要求企业平台与国家及地方监控平台对接 ; -- 要求企业建立安全事故应急处理制度 :包括应急预案、抢险救援方案、事故调查等 ,加 强对事故车辆的核查 ; p 简化管理程序 : -- 减少企业申报材料 :取消了企业 自我评估报告、以及设计、生产、营销及售后服务能力、 零部件供应体系等不必要的说明材料 ; -- 取消地方政府示范运行审批要求 ; -- 不再进行产品技术阶段的划分 ; p 现有新能源汽车产品和企业实施 《规定》的时间 : -- 在产产品自 《规定》实施起6个月内 乐竟体育app下载,符合相关要求 ; -- 已获得准入企业 ,自 《规定》实施之 日起6个月内报送满足 《规定》的审查计划 ,24个 月内通过审查 ; 新能源汽车相关政策介绍 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 p 准入审查注意事项 : -- 申请新能源汽车生产企业准入的企业 ,如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理 规则通过审查 ,则对相关要求免予审查 ; -- 对于准入审查要求分为否决项和一般项两类 ,共17个条款 ,标注 “*”的条款 (共8个 ) 为否决项 ; p 判定原则 : -- 现场考核全部否决项均符合要求 ,一般项不符合不超过2项 ,审查结论为通过 ;其余情 况均为不通过 ; -- 当现场考核结果未达到本注中第 (1 )条要求时 ,申请企业可在2个月内针对不符合项进 行整改 ,经验证后达到本注中第 (1 )条要求的 ,考核结论为通过 ;验证未达到第 (1 )条要 求的 ,结论为不通过 ,申请企业6个月后方可重新提出申请。 -- 整改验证只能进行一次 ; 02 新能源汽车企业 准入审查要求 12 准入审查要求--设计开发能力 机构设置 人员配备 岗位要求 应专门设置研发机构 , 研发机构人员的教 整车总布置、以及车身、底 长期负责新能源汽车的设 育背景、工作经历、 盘、车架的结构设计 ; 计开发与改进活动 ; 技术能力应能满足相 整车动力性仿真、匹配及选 对于集团化管理的公司 , 应岗位要求 ; 型设计 ; 可由其上级部门/集团统 查看研发人员清单、 整车控制系统控制原理和控 制策略框架设计、软件开发、 一设立、管理产品设计开 身份证、毕业证、职 硬件开发、结构设计 ; 发工作。 称证书、劳动合同、 各系统和子系统之间的通讯 工资发放、社保缴纳 协议和数据代码的开发 ; 证明。 标准化、研发项 目管理、技 术文件管理、专利管理。 准入审查要求--设计开发能力 整车控制 整车设计 试制试验 整车控制策略框架、控 整车总布置二维、三维 电机驱动系统、车载能源 制原理图 ; 图及整车动力系统仿真分 装置的台架/试验室环境下的 整车高压电气拓扑架构 析说明文件 ; 测试大纲、测试报告 ; 图、整车电气图、线束图 电机驱动系统、车载能 整车动力系统匹配标定/ 及控制系统的结构图等 ; 源系统、DC/DC转换器等 联合调试的测试大纲、测试 整车控制系统及子系统 主要系统的集成、匹配、 报告 ; 的源程序软件、各系统之 选型、计算说明文件 ; 样车试制计划、过程记录 间进行数据交换的通讯协 整车动力性、安全性、 文件、试制报告 ; 议、控制系统的失效模式 NVH、通讯系统、热力学、 样车试验大纲、试验计划、 分析和故障解决措施等。 操稳、平顺性等仿真分析。 试验报告。 准入审查要求--设计开发能力 开发流程文件 电控设计文件 整车设计文件 产品研发项 目建议书→ 整车控制器软件设计规 整车总布置、整车高 方案评审记录→设计任务 范或代码编程规范 ; 低压电气拓扑架构、整车 书→开发计划设计输入清 整车控制器硬件电气原 高低压电气原理、整车高 单→概念设计、功能样机 理图设计规范 ; 低压电气零部件选型、整 开发→试制试验→确认评 整车控制器硬件PCB设 车高低压线束、整车高低 审→设计输出清单→各种 计规范 ; 压系统电磁兼容设计规范 开发阶段文件类输出物编 关键元器件选型、整车 等 ; 制要求。 控制器结构、通讯协议制 整车动力系统匹配标定、 定以及整车控制器测试大 试验验证等相关设计规范 纲及测试报告编制规范。 类文件。 准入审查要求--设计开发能力 信息数据库 设计开发工具 金属材料的强度、刚度、 关键零部件结构设计、 硬度、导电性、导热性等 刚度/强度/疲劳寿命特征 数据 ; 以及动力学分析软件 ; 非金属材料的强度、耐 对热管理有特殊要求的 磨性、耐腐蚀性、绝缘性、 关键零部件或系统进行 导热性、阻燃性等数据。 CFD特性分析和热力学特 整车及关键系统设计和 性分析软件 ; 制造的信息数据库 ; 整车控制系统应具备相 整车运行监控数据的信 应的开发软件和电子电路 息库。 仿真软件及硬件开发工具。 准入审查要求--设计开发能力 整车试制能力 驱动系统测试能力 动力电池测试能力 建立相应的试制车间 ,配置 具备恒转速/恒扭矩/变工 至少能满足单个箱体的充放 相应的试制、试装生产线和快 况等功能 ,可对扭矩、转速、 电性能测试 ,该设备控制系统 速成型设备 ,至少包括通用式 电压/电流、温度等关键运 应具备能与电池管理系统进行通 焊接设备、简易喷涂设备、多个 行数据进行采集并进行分析 ; 讯CAN总线接口 ,在充放电测 举升架及相应装配工位 ,快速成 能分别在电动和发电模式 试时与其进行协调工作 ,控制充 型设备、便携式三座标测量仪、 下进行外特性、效率MAP、 放电测试过程 ; 高低压动力信号线束试制装置 超速等测试 ,并具备进行可 耐环境性测试设备 :高低温 等设备。 编程的自动测试功能 ,在测 试验箱、振动试验台、盐雾试 申请新能源客车产品的企业 , 试中与被测对象进行实施数 验仓等 ; 还应具备整车动力性、经济性、 据通信。 通讯系统模拟测试系统、安 可靠性模拟试验验证能力。 规测试、电子电器性能测试等。 准入审查要求--设计开发能力 产品设计输入 产品设计输出 产品设计更改 国家行业标准、示范运 各类工程图纸 :整车车身结 产品更改活动中应说明 行记录和质量反馈信息、开 构设计图、总布置图、基本控 各个环节的工作内容和控制 发经验或同行经验数据、设 制原理功能框图高低压电气原 要求。 计 目标、可靠性和质量 目标、 理图/线束图等 ; 应关注系统和子系统之 产品水平基准数据、产品可 整车控制系统及其他 自主研 间的合理匹配、各系统图纸 靠性研究数据或客户需要等。 发的电子控制系统的控制程序 和技术要求的协调一致、所 立项建议书/产品方案规 源代码、整车各通讯网络的通 涉及工艺流程图和新增设备、 划、方案评审记录/报告、 讯协议和数据交换代码、各类 工装、检具 ; 设计任务书、开发计划质量 结构、刚度、动力性、经济性、 更改所涉及工艺/检验规 计划等。 NVH等的CAE分析报告等。 范等。 准入审查要求--生产及一致性保证能力 能力要求 四大工艺 发动机生产能力 满足常规汽车准入生产 明确新能源汽车生产所增加 申请插电式混合动力乘 能力要求 :申请新能源乘用 工序的具体工位和区域标识 ; 用车准入的企业 ,至少应具 车准入需满足 《乘用车生产 生产线上应适宜、合理配置 备发动机的生产能力 ,至少 企业及产品准入管理规则》 动力系统专用配送器具 ,明确 应有缸体、缸盖的精加工生 工产业[2011]第37号文的要 物料配送活动中相关的安全防 产线 ,机械化的发动机总成 求 ; 护措施 ; 装配线及发动机试验台架等。 申请新能源商用车准入 生产和存储区域应有效识别 生产线应配置高精度三 需满足 《商用车生产企业及 危险源 ,并制定安全防护措施 ; 坐标测量仪、圆柱度仪、曲 产品准入管理规则》工产业 生产线上应明确提出用电安全、 轴综合测量仪、粗糙型轮廓 [2010] 第132号文的要求。 强电警示等标识。 仪等试验设备和仪器。 准入审查要求--生产及一致性保证能力 产品信息管理体系 供应链管理体系 产品检验规范 建立扫码系统、数据库 提供完整的车辆采购、生产 建立至少 包括动力性、经济 和车载能源、驱动系统及子 BOM表 ,明确验收方式及质 性、故障模式诊断以及高压安 系统、控制系统和子系统等 量责任 ,建立出现不合格品和 全等整车检验规范。 关键零部件的产品追溯体系 ; 异常情况时的报告、反馈、处 建立至少包括极性、安全标 企业应对相关产品的生 置等程序。 志、绝缘性能以及耐电压、最 命周期、记录保存期以及档 建立供应商评价体系 ,并保 高工作转速等车载能源和驱动 案做相应的管理规定 ,并结 存对供方的评价和选择、产品 系统的检验规范。 合整车的生产系统、销售系 质量情况、交付业绩、外部退 建立至少包括电源转换模块、 统、质量管理系统建立关键 货情况 ,和出现质量问题时处 通讯模块、型号转换模块及基 零部件的产品追溯体系。 理措施的记录

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