6 月 17 日,云南航天神州汽车科技有限公司新能源汽车项目落户安宁,拟投资 27 亿元新能源开发企业资讯,占地 1000 亩,用于建设纯电动客车及专用车整车生产基地,计划今年内开工,建设周期一年半,达产后预计每年销售收入 110 亿元。
6 月 20 日,上海申龙客车有限公司新能源汽车生产基地项目正式落地广西南宁邕宁新兴产业园。项目计划总投资 30 亿元,建设年产 1 万辆新能源客车和 3 万辆新能源物流专用车生产基地,项目全部达产后,预计年产值超 100 亿元,以新能源汽车制造为龙头,零部件配套生产加工为辅,建设新能源汽车科技产业园。
7 月 10 日,深圳巴斯巴科技的华南新能源汽车集成创新产业园项目落户佛山三水区副中心白坭镇,巴斯巴主营新能源汽车高压大电流连接系统产业化,该项目主要打造「一总部三平台」:华南新能源汽车集成创新产业园运营总部、智能大制造平台、新能源汽车运营平台、全球创客中心及研发中心平台等。计划总投资约 60 亿元,将于 2019 年建成投产,2022 年达产,到 2025 年,可实现年产值 100 亿元。
6 月 23 日,汕头市政府与正道集团签订《共同推进汽车产业发展战略合作框架协议》,将在高科技、绿色环保的汽车城建设等领域将开展合作,新能源乘用车项目和汽车产业基金正式落户。计划 3 年内完成首期年产 30 万辆增程式乘用车的生产基地建设,5 年内争取达到年产 100 万辆的生产规模成为了战略性目标。同时配套建设相关汽车配件以及大数据产业、国际清洁能源汽车展览中心、新能源汽车研究院等项目。
5 月 4 日,商务部反垄断局官网经营者集中简易案件公示中显示,上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)拟通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司(上汽管理)与宁德时代新能源科技股份有限公司(宁德时代)新设两家合营企业,分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司,注册资本金分布为 20 亿元和 3 亿元。6 月 19 日,上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行了两家合资公司的奠基仪式。
6 月 乐竟体育入口21 日,淮安铇沃尔福产业有限公司与荷兰 HyMove 公司正式签约,总投资 30 亿元的氢气动力新能源汽车项目正式落户江苏盱眙经济开发区。荷兰 HyMove 公司主要生产高品质氢燃料电池系统,用于电动公共汽车、重型车辆和固定电源模块的填充剂,是奔驰公司等全球顶级工业可用组件供应商。淮安铇沃尔福产业有限公司是一家致力于生产车身轻量化、动力电池、电子控制系统、电机生产为主的新能源动力汽车企业。
7 月 8 日,攀枝花市与珠海银隆投资控股集团有限公司就签订《攀枝花市人民政府珠海银隆投资控股集团有限公司战略合作协议》,银隆集团将在攀布局新能源、新材料产业基地,加大对新能源材料、电池、汽车零部件产业和钒钛原料及制品、新能源材料及制品交易中心以及钒钛及新能源技术研发中心的投资,新能源项目总投资不低于 50 亿元。
7 月 14 日,奥杰汽车产业园项目落户襄阳市樊城区,由苏州奥杰汽车技术股份有限公司和湖北康吉润机电科技有限公司联合建设,项目总投资 7.7 亿元,主要用于建设汽车整车研发技术及全铝轻量化车身制造产业园区项目,将形成年产新能源整车及轻量化车身 10 万辆、新能源改装车 1000 台的生产规模,预计实现年产值超过 20 亿元。
7 月 15 日,河北御捷与长城汽车签署御捷长城汽车合资框架协议。长城汽车将以现金方式增资入股御捷,首次入股的比例为 25%,最多可增持至 49%。河北御捷当前拥有 E330、A280、A260、S325、Q 等5款在售纯电动车型,长城汽车是国内规模最大的皮卡、SUV 制造商,当前仅有 C30EV 一款在售纯电动车型。
7 月 18 日,西安市与吉利集团签署合作协议,吉利新能源汽车产业化项目落户西安经开区泾渭新城,包括汽车及零部件生产、物流配套等设施建设。计划今年年底前开工,2020 年建成投产。项目建成达产后将为陕西西安汽车产业突破式发展提供有力支撑。
2 月 17 日,京威股份与正道集团、致云基金、宁波市奉化区政府签订协议乐竟体育登录入口,拟组建电池公司以生产钛酸锂电池,出资金额达 20 亿元,京威股份单独出资 5.4 亿元,占比为 27%。
3 月 15 日,比亚迪青海盐湖比亚迪资源开发有限公司成立,股东由比亚迪股份有限公司、青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司构成。新公司注册资本金人民币 5 亿元,比亚迪持股 49%,青海盐湖工业股份有限公司持股 49.5%,深圳市卓域成投资有限公司持股 1.5%。新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售,产品包括碳酸锂和氢氧化锂等。
4 月 19 日,蓝时集团、陕汽集团、榆林能司在陕西省榆林市达成三方合作协议。协议指出,三方将在榆林市合资成立陕汽蓝时新能源汽车有限公司。项目一期聚焦新能源汽车动力电池包,蓝时作为陕汽集团动力电池包战略供应商,预计年产能将超 2 万台;项目二期将围绕新能源整车展开,按照目前市场数据推算,未来三年,合资公司预计销售收入可达百亿元。
4 月 26 日,现任中国科学院院士、一汽集团副总工程师兼一汽技术中心主任李骏,东风汽车技术中心首席总工程师陈赣共同为一汽东风创新中心在北京选址,创新中心将采用新机制,广泛联合国内科研院所,开展前瞻技术研究。
5 月 2 日,美国江森自控蓄电池项目落户河南济源玉川产业集聚区,占地 200 亩,济源江森自控新建蓄电池项目一期拟投资 2 亿美元,生产 600 万只汽车用起停蓄电池,项目建成后可实现年产值 18 亿元左右,后期有望继续扩产到 900 万至 1200 万只。
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