在江苏太仓举行的一场航空论坛上，来自中国航空发动机集团（AECC）的专家和高层管理人员透露，用于中国C919窄体客机的国产涡扇发动机CJ1000发动机研制工作在近期的试验中“进展顺利”。

　　据相关专家在论坛上表示：“CJ-1000发动机正在进行试运行，其表现超出了最乐观的预期。”专家还指出，在与西方的技术霸权较量中，该发动机的成功将体现中国供应链的韧性。

　　CJ-1000发动机是中国首款自主研发的大涵道比发动机，与中国商飞目前从CFM国际公司（美国通用电气航空集团和法国赛峰集团的合资企业）进口的先进Leap-1c发动机类似。

　　专家还向媒体证实，在运-20运输机上进行测试后行业动态，CJ-1000发动机“很快”就能为C919的验证飞行提供动力。自2023年以来，中国社交媒体上就流传着CJ-1000发动机在运-20试验台上的照片。

　　C919作为我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行1。目前，C919已投入商业运营，航线不断拓展，订单也已超千架35。而CJ-1000发动机的顺利研制，将使C919真正实现国产化，对于提升中国航空产业的自主可控能力和国际竞争力具有重要意义乐竟体育app下载。乐竟体育app下载乐竟体育app下载